Uma pesquisa da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostra que mais de 220 mil carros elétricos foram vendidos no Brasil em 2025, batendo um novo recorde anual do mercado nacional e no acumulado de janeiro a dezembro, foram emplacados 223.912 veículos leves eletrificados, sendo 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex).
Esses avanços também denotam a necessidade de atualizações por parte dos bombeiros no atendimento de incêndios e resgates em tais automóveis. Para tanto, a corporação de Santa Catarina (CBMSC) realizou em Rio do Sul o 2º Workshop de Combate a Incêndio em Veículos Eletrificados, reunindo cerca de 350 profissionais de 14 estados para debater diretrizes táticas, riscos de resposta e demonstrações práticas.
Atenção com veículos elétricos
O comandante-geral do CBMSC, coronel Fabiano de Souza, salientou a atenção necessária com a temática, haja vista que isso vai além das normativas de segurança contra incêndio desenvolvidas com outros setores. “Temos preocupações no combate a incêndios em veículos elétricos, principalmente quando afetam a bateria, pois existe todo um risco pela temperatura e pelos gases tóxicos que são expelidos”, afirmou.
Uma das corporações participantes, a do Mato Grosso do Sul (CBMMS), enfatizou a pauta das baterias de lítio no debate, bem como a proteção individual (EPI). “Foi publicada em janeiro a Norma ISO 3941:2026, que introduziu no rol das naturezas dos combustíveis o conceito da Classe ‘L’ para o fogo em baterias de íons de lítio. Incêndios dessa classe têm potencial de liberar gases inflamáveis de alta toxicidade, como cianetos e fluoretos, sendo reforçado o uso de equipamentos de proteção respiratória no combate”, comentou o capitão BM Gabriel Ferreira Lopes.
Resgate veicular
O resgate veicular, seja eletrificado ou não, também é pauta recorrente nas capacitações dos bombeiros. Também em Santa Catarina, na cidade de Joaçaba, houve um treinamento com a finalidade preparar as equipes catarinenses para o Desafio Catarinense de Resgate Veicular, que está previsto a ocorrer no mês de junho.
Na ocasião, participaram além de militares, comunitários e voluntários de locais, pessoal de Catanduvas, Chapecó e Concórdia também integraram a atividade. “O principal objetivo é ampliar a capacidade de resposta e elevar a qualidade do atendimento prestado. Compartilhar experiências entre as equipes contribui para o senso crítico e tomada de decisões mais assertivas em cenários de alta complexidade”, pontuou o subcomandante do 11º Batalhão de Bombeiros Militar (BBM), capitão Bruno Lazarin Koch.
Já em Mogi Mirim (SP), a sede dos Bombeiros Civil Municipal foi palco de tal treinamento, com foco na extração de vítimas presas em ferragens. Ao todo, 10 profissionais foram capacitados, entre bombeiros e integrantes da equipe de tráfego da concessionária Renovias, responsável pela malha viária na região.
O destaque ficou para a utilização de um desencarcerador elétrico holandês, movido à bateria e capaz de reduzir em até 15 minutos o tempo de salvamento. Segundo a prefeitura, essa vantagem aumenta as chances de sobrevivência de vítimas em casos graves, sendo considerado um dos equipamentos mais avançados do mercado.
